Architecture

Top 10 des aqueducs européens modernes

Top 10 des aqueducs européens modernes

1. Pont sur l'eau de Magdebourg, Allemagne:

C'est l'aqueduc navigable le plus long du monde avec une longueur totale de 918 m. Le projet a été lancé il y a plus de cent ans, en 1905, mais il a été arrêté en 1942 en raison de la Seconde Guerre mondiale. Pendant la guerre froide, tous les travaux du pont sur l'eau ont été «gelés» et le processus de construction a été restauré 55 ans plus tard, en 1997. Après 6 ans, 24 000 tonnes d'acier et 68 000 tonnes de béton, l'aqueduc a commencé ses activités en 2003. Depuis lors, il traverse l'Elbe et relie le canal Elbe-Havel au Mittellandkanal, réduisant de plus de 12 km (7,5 miles) la distance parcourue par les navires de commerce et de passagers.

[Source de l'image:Pierre Lesage, Flickr]

2. Aqueduc de Briare, France:

C'était le plus long aqueduc navigable avant la construction du pont d'eau de Magdebourg. L'aqueduc de Briare fonctionne depuis l'automne 1896 et transporte le canal latéral à la Loire sur la Loire en France depuis près de 117 ans. L'installation a une longueur totale de 662 m et une largeur de 6 m.

[Source de l'image:Wikimedia Commons]

3. Aqueduc de Pontcysyllte, Royaume-Uni:

Le plus grand aqueduc britannique a été construit en 10 ans, de 1795 à 1805. L'installation mesure près de 307 m (1007 pi) de long et est élevée à 38,40 m (126 pi) au-dessus de la rivière Dee par 18 colonnes et soutenue par 19 arches.

[Source de l'image:Ben et Rachel Apps]

4. Aqueduc Ringvaart Haarlemmermeer, Pays-Bas:

Le canal Ringvaart entoure le polder de Haarlemermmeer et traverse l'autoroute A4 qui relie le polder au monde extérieur.

[Source de l'image:Rijkswaterstaat / Ministère néerlandais de l'infrastructure et de l'environnement]

5. Aqueduc de Håverud, Suède:

Cet aqueduc fait partie du canal du Dalsland qui permet de naviguer entre le lac Vänern et les parties centrales des districts lacustres du Dalsland et du sud-ouest du Värmland. L'aqueduc est un pont suspendu de 33,5 m de long construit par Nils Erickson entre 1864 et 1868. Les plaques d'acier qui forment le pont sont reliées par des rivets et le plus impressionnant est que jusqu'à présent, il n'était pas nécessaire de changer l'un de ces rivets.

[Source de l'image:Creative Commons]

6. Aqueduc du Pont du Sart, Belgique:

Il s'agit d'une structure en béton qui porte le Centrumkanaal dans l'ouest de la Belgique au-dessus du carrefour près de la ville de Houdeng-Goegnies. Il mesure 498 m de long et son poids d'environ 65 000 tonnes est supporté par 28 colonnes en béton d'un diamètre de 3 m chacune.

[Source de l'image: Energy Turismo]

7. Aqueduct Veluwemeer, Pays-Bas:

Cet aqueduc relie les Pays-Bas continentaux à une île célèbre pour être la plus grande île artificielle de la planète - Flevoland.

[Source de l'image: Scoopers]

8.Naviduct Krabbersgat, Pays-Bas:

Les Naviducts sont des types spéciaux d'aqueducs navigables qui ont une serrure incluse. Krabbersgat est situé près d'Enkhuizen et soutient les navires qui passent la frontière entre les lacs Markermeer et IJsselmeer.

[Source de l'image:Gouvernement Durch]

9 Aqueduc d'Edstone, Royaume-Uni:

L'aqueduc d'Edstone est le plus long aqueduc d'Angleterre (145 m / 475 pieds) et fait partie du canal de Stratford-upon-Avon dans le Warwickshire.

[Source de l'image:Creative Commons]

10.Aqueduc Langdeel, Pays-Bas:

Il est situé près de la ville de Leeuwarden juste au-dessus de l'autoroute N31. L'aqueduc a été construit entre 2004 et 2007 et a les dimensions suivantes: 2,78 m (9 pi) de profondeur, 25 m (82 pi) de largeur et 110 m (360 pi) de longueur.

[Source de l'image:Creative Commons]

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