Catégorie Aérospatial

Le moteur utilise de la paraffine et un nouveau mélange d'oxyde nitreux et d'oxygène appelé Nytrox.Le 14 septembre 2020 On dit que si vous gardez le cap et persévérez, vous réussirez. C'est ce qu'a découvert un groupe d'étudiants de l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign, qui s'était fixé un objectif très ambitieux: construire un moteur de fusée hybride utilisant de la paraffine et un nouveau mélange d'oxyde nitreux et d'oxygène appelé Nytrox.

Les données collectées par les capteurs de l'avion vont à l'unité d'acquisition de données de vol qui est située vers l'avant de l'avion, et elle envoie les données aux boîtes noires.12 mars 2014 Une des premières choses qui est posée quand un avion les accidents sont la cause de l'accident et c'est à ce moment-là que les enquêteurs qui examinent l'accident se tournent vers la boîte noire, qui est composée d'un enregistreur de données de vol et d'un enregistreur de voix dans le cockpit.

Nous allons vous expliquer les processus impliqués afin que chacun puisse avoir une bonne compréhension des principes sous-jacents des moteurs à réaction 23 avril 2014 Vous vous êtes peut-être demandé comment fonctionne un moteur à réaction, mais vous avez abandonné l'idée que vous seriez en mesure de le faire. comprendre la science des fusées. Mais c'est en fait un concept simple à saisir et qui impressionnera la personne à vos côtés lors de votre prochain vol.

07 décembre 2015Un Airbus A320 a été contraint d'interrompre son atterrissage à l'aéroport de Manchester après avoir été frappé par un fort vent de travers. L'atterrissage échoué a été capturé en vidéo, vous pouvez regarder la vidéo ci-dessous. Une combinaison de vent forcé et de fortes pluies a fait basculer l'airbus quelques secondes avant l'atterrissage.

Dans un premier temps, le 21 octobre 2019, Qantas Airlines a effectué un vol sans escale de New York à Sydney, en Australie sur un vol d'une durée de 19 heures 16 minutes, puis, le 15 novembre 2019, Qantas a effectué une autre première: un vol sans escale vol de Londres à Sydney, d'une durée de 19 heures, 19 minutes. CONNEXION: COMMENT NOUS ADAPTERONS-NOUS AUX VOLS EN PLUS DE 19 HEURES?

Dans les années 50, les gens rêvaient d'utiliser l'énergie nucléaire pour alimenter toutes sortes de transports - des voitures aux avions en passant par les dirigeables. Aux États-Unis, le père du réacteur nucléaire, Enrico Fermi, a envisagé un avion à propulsion nucléaire, tandis qu'en URSS, le concepteur en chef de la bombe atomique soviétique, Aleksandr Kurchatov, pensait à propulsion nucléaire & 34; avions lourds & 34; pourrait être construit.

Propulsé par pas moins de 6 turbosoufflantes massifs, les Antonov An-225 & 34; Mriya & 34; est le plus grand avion cargo opérationnel au monde. Elle bat des records en série et n'est pas trop mal non plus.Dans cet article, nous explorons brièvement l'histoire de l'avion et examinons certaines de ses statistiques vitales.

Les passagers du vol KLM KL685 sont rentrés chez eux depuis leur lieu de départ.1 décembre 2019Lorsque vous voyagez en avion, vous savez que le trajet peut être long et parfois pénible, mais cela en vaut la peine car vous atteignez votre destination. Malheureusement, ce n'était pas le cas pour certains passagers de KLM qui ont pris un vol d'Amsterdam au Mexique jeudi dernier.

L'hélicoptère est en harmonie avec tous les autres véhicules Aston Martin.Janvier 6, 2020Airbus et Aston Martin ont conclu une coopération et il a produit un diable d'hélicoptère de conception. Le très luxueux ACH130 est un spectacle à voir. Principes de conception «Nous avons notre propre ensemble de principes de conception automobile, mais ces dernières années, nous avons appris à appliquer nos principes à d'autres domaines de la conception, tels que l'architecture, les motos et maintenant les hélicoptères, & 34; a déclaré Marek Reichman, vice-président et directeur de la création d'Aston Martin.

La prochaine génération de réseau sans fil qui succédera à la 4G devrait améliorer la connectivité entre les personnes et les objets. En 2020, des déploiements plus importants de réseaux 5G auront lieu dans toutes les industries, y compris l'industrie aéronautique. La connectivité 5G signifie une latence plus faible, des bandes passantes plus importantes et des radios plus proches du bord via des cellules plus petites.

Boeing a publié des documents internes remontant à 2013 montrant que certains membres de la société n'avaient pas donné la priorité à la sécurité lors de la conception et de la construction de l'avion 737 MAX 8 assiégé, l'avion le plus vendu de Boeing. ; cavalier & 39; attitude face aux problèmes de sécurité de l'avion 737 MAX 8.

Le problème logiciel, qui a été identifié par Boeing et signalé à la FAA, a été retrouvé dans l'ordinateur du contrôleur de vol.Le 18 janvier 2020 trouvé un bogue lors des tests logiciels de la nouvelle mise à jour logicielle de l'avion.

Les deux crashs de Boeing 737 Max en 2019 auraient pu être évités si l'enquête de 2009 avait été rendue publique 21 janvier 2020 Le crash du vol 1951 de Turkish Airlines alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport Schipol d'Amsterdam ressemblait étrangement aux deux Boeing 737 Max. des accidents d'avion à partir de 2019, faisant 346 morts.

L'avion possède le biréacteur bimoteur le plus grand et le plus efficace du monde.Le 26 janvier 2020, le nouveau Boeing 777X a pris son envol en direction de Paine Field au nord de Seattle. C'était le premier vol de l'avion.RELATED: LE 737 MAX DE BOEING POURRAIT ÊTRE DE NOUVEAU DANS LES AIRS AU DÉBUT 2020 Le nouveau modèle est particulièrement impressionnant en raison de ses ailes qui se replient, mais il a en fait beaucoup d'autres avantages.

L'avion a signalé un problème technique.Le 03 février 2020, un Boeing 767 piloté par Air Canada à destination de l'aéroport de Toronto a dû s'arrêter pour un atterrissage d'urgence. L'avion a signalé un & 34; problème technique & 34 ;, a déclaré l'exploitant de l'aéroport espagnol AENA.

Les bouts d'aile repliables du Boeing 777X sont une première pour l'aviation commerciale.Le premier vol d'essai du nouveau 777X de Boeing a tonné hors de la piste à Everett, Washington's Paine Field, le samedi 25 janvier 2020 , avec de grands espoirs sur ses ailes extra-longues.Ce sont ces ailes en polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP) qui rendent le 777X spécial.

Boeing prévoit toujours de relancer ses avions 737 Max dans le ciel à la mi-2020.Le 07 février 2020Boeing Max 737 avionBoeingLes problèmes avec l'avion Boeing 737 Max au sol semblent être sans fin. La société vient de partager la nouvelle que ses ingénieurs ont découvert un nouveau problème logiciel sur ses avions 737 Max.

En utilisant les vents supplémentaires de Storm Ciara dans le jet stream, le vol a atteint des vitesses maximales de plus de 1327 km / h (825 mi / h). vol transatlantique jamais enregistré. Atteignant une vitesse de pointe de 1327 km / h (830 mi / h), le Boeing 747 a effectué tout le trajet en quatre heures et 56 minutes impressionnantes.

L'avion ressemble plus à un avion à réaction de l'armée de l'air, mais il pourrait rendre le vol beaucoup plus efficace. il y en a eu pour les voitures. La société aérospatiale, Airbus, cherche à changer cela.

La FAA affirme que les offres groupées sont & 34; non conformes. & 34; 09 mars 2020 Les choses continuent de paraître sinistres pour Boeing. La Federal Aviation Administration (FAA) a rejeté la proposition de Boeing de laisser les faisceaux de câblage en place sur le 737 MAX mis à la terre, déclarant que les faisceaux ne sont «pas conformes», a rapporté CNBC.